シガーソケットから取る場合
付属プラグを差す方式は車両配線を加工せず導入しやすい方法です。ソケットがエンジン停止後も通電する車種では、降車後の切り忘れとバッテリー上がりに注意します。
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Guide
手軽さならシガーソケット、配線を隠すなら車種適合の電源直結コードが基本です。駐車監視では低電圧保護を備えたメーカー指定部品を選びます。
付属プラグを差す方式は車両配線を加工せず導入しやすい方法です。ソケットがエンジン停止後も通電する車種では、降車後の切り忘れとバッテリー上がりに注意します。
配線を見えにくくでき、ACC電源と常時電源を使い分けられます。ただしヒューズ容量、取り出し方向、アース位置は車種別に確認し、エアバッグの展開経路を避ける必要があります。
常時電源が必要な機種では、低電圧時に給電を止めるメーカー指定コードを使います。長時間監視を重視するなら、対応する外部バッテリーも候補です。
OBD給電は対応車種と対応機器に限ります。診断端子を本来用途以外で使うことになるため、車両メーカーと機器メーカー双方の適合情報を確認してください。
始動と停止に連動するか、時計やGPS情報が保持されるか、ラジオ等に干渉しないかを確認します。配線がペダル、視界、可動部を妨げないことも点検します。
よくある質問
通常録画だけなら、メーカー付属プラグを正しく使う方法が簡単です。停止後も通電する車種か確認してください。
長時間の給電はバッテリーを消耗させます。低電圧保護とタイマー設定がある指定コードを使い、車両状態に合わせます。
ACC電源は一般にキー操作と連動し、常時電源は停止中も給電できます。駐車監視対応コードでは両方を接続する場合があります。
可能ですが、カーテンエアバッグ、ペダル、ウェザーストリップを妨げない施工が必要です。不明なら専門業者へ任せましょう。