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Eine wirklich kabellose Front-Heck-Dashcam ist kaum praktikabel: Beide Kameras brauchen Strom, und die Heckkamera ist meist per Kabel gekoppelt. VIOFO A329S 2CH ist unsere stärkste Gesamtwahl; BlackVue DR970X-2CH Plus II eignet sich für eine besonders unauffällige Installation.
Kurze Antwort
Im Dashcam-vorne-und-hinten-kabellos-Test-Vergleich gewinnt kein Modell vollständige Kabelfreiheit: VIOFO A329S 2CH, VIOFO A229 Pro 2CH, BlackVue DR970X-2CH Plus II und THINKWARE U3000 2CH verbinden die Heckkamera per Leitung. Nextbase 622GW mit Rear Window Camera reduziert sichtbare Geräte, benötigt aber ebenfalls eine Kabelverbindung. WLAN dient bei diesen Systemen vor allem App, Vorschau und Dateiübertragung.
Offizielles Herstellerbild
Beste Gesamtwahl für hohe Bildrate vorn
Nachteil: Die hintere Kamera ist nicht kabellos; sie wird über das mitgelieferte Koaxialkabel verbunden.
Offizielles Herstellerbild
Beste Alternative mit 4K und 2K HDR
Nachteil: Das lange Heckkamerakabel muss durch den Innenraum geführt werden.
Beste Wahl für unauffällige Montage
Nachteil: Die Heckkamera braucht ein Koaxialkabel; Einstellungen sind ohne Display appabhängig.
Offizielles Herstellerbild
Beste Wahl für Radar-Parkmodus
Nachteil: Weder Stromversorgung noch Heckkamera arbeiten ohne Kabel.
Offizielles Herstellerbild
Beste modulare Wahl mit großem Touchscreen
Nachteil: Das Heckmodul ist optional und über ein Kabel mit der Frontkamera verbunden.
| Offizielles HerstellerbildVIOFO A329S 2CH | Offizielles HerstellerbildVIOFO A229 Pro 2CH | BlackVue DR970X-2CH Plus II | Offizielles HerstellerbildTHINKWARE U3000 2CH | Offizielles HerstellerbildNextbase 622GW mit Rear Window Camera | |
|---|---|---|---|---|---|
| Frontaufnahme | 4K bis 60 fps | 4K bei 30 fps | 4K UHD | 4K UHD | 4K bei 30 fps |
| Heckaufnahme | 2K | 2K | Full HD | 2K | 1080p mit Modul |
| Drahtlose App-Verbindung | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Heckkamera kabellos | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Integriertes Display | Ja | Ja | — | — | Ja |
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Häufige Fragen
Bei seriösen Daueraufnahmesystemen praktisch nicht. Beide Kameras brauchen zuverlässig Strom, und die Heckkamera überträgt Video meist über ein Kabel zur Haupteinheit.
„Kabellos“ oder „Wireless“ bezieht sich häufig nur auf WLAN zwischen Dashcam und Smartphone. Es sagt nichts über Stromversorgung oder Verbindung der Heckkamera aus.
Ein Akku müsste häufig geladen werden und leidet unter Hitze und Kälte im Fahrzeug. Deshalb setzen etablierte Front-Heck-Systeme auf eine feste Kabelversorgung.
Es läuft üblicherweise am Dachhimmel oder entlang der Verkleidung. Airbags dürfen nicht blockiert werden; bei Heckklappen braucht das Kabel ausreichend Bewegungsreserve.
Nein. Die Kameras zeichnen normalerweise auf Speicherkarte auf. WLAN dient vor allem Live-Vorschau, Einstellungen und Dateiübertragung über die App.
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